双导轨标准型货梯（两条导轨承载 · 液压/链条驱动）

系列	主要特点	代表机型	状态
双导轨标准型货梯	两条导轨承载 · 液压/链条驱动	HRGL 0.5–3 吨 · 行程 2–12 米	在售
四轨重载型货梯	四轨结构承载更强 · 叉车可直上台面	HRGL-H 2–10 吨 · 叉车直进	在售

系列

主要特点

代表机型

状态

双导轨标准型货梯

两条导轨承载 · 液压/链条驱动

HRGL 0.5–3 吨 · 行程 2–12 米

在售

四轨重载型货梯

四轨结构承载更强 · 叉车可直上台面

HRGL-H 2–10 吨 · 叉车直进

在售

不需要。移动登车桥自带轮子与支撑腿，用叉车移位器或牵引设备拖到位置，靠支撑腿落地承重即可作业。场地只要平整、压实、能承重就行。如果是回填土或软土地面，我们建议加垫钢板或加大支撑腿底座，避免长期使用后支撑腿下沉。

不可以。登车桥的额定载重指的是台面承受的总重，等于叉车自重 + 货物重量 + 驾驶员与属具。3 吨叉车自重约 4.5 吨，满载再加 3 吨，实际接近 8 吨。建议按「（叉车自重 + 额定起重量 + 0.2 吨）× 1.25」来算，3 吨叉车对应 10–12 吨的登车桥。

移动登车桥全系吨位可选口径统一为 10–60 吨。标准型有 10 / 12 / 15 / 20 吨现成图纸，30 / 40 / 60 吨属于定制范围，需要根据现场高差和场地条件单独出结构设计。非移动登车桥类产品（如装卸平台）按各自型号说明执行。

机械登车桥采用承重支撑腿升降、螺旋腿助力，整机不含液压系统，也不需要接电。液压登车桥和电动登车桥采用手动液压泵加双液压缸，可加配 220V / 380V / 415V / 24V 电动液压。两者的效率差异主要体现在调整高度的耗时上，详细对比可看我们的选型文章。

常见吨位的标准机型（10 / 12 / 15 吨 HRXS、HRYS、HRHS 系列）通常有在制或在库，具体请电话确认。非标定制、大吨位、电动款一般需要排产。含安装服务的订单会另外安排档期，以合同约定为准。

双导轨标准型货梯