工厂直供 移动登车桥全系 10–60 吨可选,含 13% 增值税专票看特惠 →
现货机型 HRXS / HRYS / HRHS 常见吨位在制在库查库存 →
免费选型 报月台高度 + 叉车型号,1 个工作日出方案去询价 →
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钢结构月台平台(钢结构站台工程)
STEEL DOCK PLATFORM · 2 个系列 · 1 款在售

钢结构月台平台

很多厂房建的时候没做月台,货车来了只能靠人力或临时垫板装卸。钢结构月台平台就是用钢结构搭出一个固定装货站台,配套登车桥或调节板使用。这是我们工程属性最强的一类产品,涉及土建对接、荷载计算与施工组织,按承载分重型与轻型两个系列。

没有月台也能建装货口 · 重型 / 轻型钢结构站台工程 · 重型与轻型两个系列
▍ 没有月台也能建装货口 · 重型 / 轻型
钢结构站台工程 · 重型与轻型两个系列 · 含 13% 增值税专票 · 支持非标定制

本类包含的系列

这一类产品的特点

  • 重型款:高频次、重载工况,型钢主梁 + 加厚台面,可配登车桥或调节板
  • 轻型款:作业频次不高的小型装货口,用钢量更省、造价更低
  • 配套交付:现场测量 + 荷载与结构设计 + 制作 + 安装 + 验收资料
  • 可配套月台改造与安装服务,一个装货口一次交付

适用场景

  • 厂房建设时没有预留月台,现在要新增装货口
  • 地坪与车厢高差太大,垫板、人力装卸效率与安全都不可接受
  • 冷库、食品、医药等对封闭性与作业环境有要求的场地
  • 需要固定作业位、但装货量不足以做混凝土月台

常见问题

不需要。移动登车桥自带轮子与支撑腿,用叉车移位器或牵引设备拖到位置,靠支撑腿落地承重即可作业。场地只要平整、压实、能承重就行。如果是回填土或软土地面,我们建议加垫钢板或加大支撑腿底座,避免长期使用后支撑腿下沉。
不可以。登车桥的额定载重指的是台面承受的总重,等于叉车自重 + 货物重量 + 驾驶员与属具。3 吨叉车自重约 4.5 吨,满载再加 3 吨,实际接近 8 吨。建议按「(叉车自重 + 额定起重量 + 0.2 吨)× 1.25」来算,3 吨叉车对应 10–12 吨的登车桥。
移动登车桥全系吨位可选口径统一为 10–60 吨。标准型有 10 / 12 / 15 / 20 吨现成图纸,30 / 40 / 60 吨属于定制范围,需要根据现场高差和场地条件单独出结构设计。非移动登车桥类产品(如装卸平台)按各自型号说明执行。
机械登车桥采用承重支撑腿升降、螺旋腿助力,整机不含液压系统,也不需要接电。液压登车桥和电动登车桥采用手动液压泵加双液压缸,可加配 220V / 380V / 415V / 24V 电动液压。两者的效率差异主要体现在调整高度的耗时上,详细对比可看我们的选型文章。
常见吨位的标准机型(10 / 12 / 15 吨 HRXS、HRYS、HRHS 系列)通常有在制或在库,具体请电话确认。非标定制、大吨位、电动款一般需要排产。含安装服务的订单会另外安排档期,以合同约定为准。
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