工厂直供 移动登车桥全系 10–60 吨可选,含 13% 增值税专票看特惠 →
现货机型 HRXS / HRYS / HRHS 常见吨位在制在库查库存 →
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导轨式升降货梯(双导轨标准型)
GUIDE RAIL FREIGHT LIFT · 2 个系列 · 2 款在售

导轨式升降货梯

货物专用的垂直运输设备:液压/链条驱动沿导轨平稳升降,楼层之间点对点转运,大载荷、井道占用小、土建配合量少。厂房、仓库、餐厅酒楼后厨补货线都在用。按导轨数量分双导轨标准型与四轨重载型两个系列,按井道尺寸、层高、开口方向全定制。

链条/液压驱动 · 楼层点对点 · 0.5–10 吨双导轨标准型 · 四轨重载型(叉车直进)
▍ 链条/液压驱动 · 楼层点对点 · 0.5–10 吨
双导轨标准型 · 四轨重载型(叉车直进) · 含 13% 增值税专票 · 支持非标定制

本类包含的系列

双导轨标准型货梯 1 款

两条导轨承载,中小载荷楼层转运的通用款。液压或链条驱动,升降平稳,按井道尺寸、层高与各层开口方向全定制,井道占用小、土建配合少。

四轨重载型货梯 1 款

四轨结构承载更强,叉车可直接开上台面装卸,适合大载荷、高频次的楼层转运,井道与台面按现场条件单独设计。

这一类产品的特点

  • 双导轨标准型(HRGL):两条导轨承载,0.5–3 吨,中小载荷货物转运的通用款
  • 四轨重载型(HRGL-H):四轨结构承载更强,2–10 吨,叉车可直接开上台面
  • 层站 2–5 层,行程 2–12 米(特殊行程可定制),各层开口方向按现场布置
  • 安全红线:仅载货、不载人——这是导轨货梯与载人电梯的区别,现场务必张贴标识

适用场景

  • 两层到多层厂房,楼层间货物点对点转运
  • 餐厅酒楼后厨、仓库补货线,数百公斤高频提运
  • 大载荷楼层转运,货梯井道土建配合量要小
  • 叉车需要直接开上台面装货的重载场合

常见问题

不需要。移动登车桥自带轮子与支撑腿,用叉车移位器或牵引设备拖到位置,靠支撑腿落地承重即可作业。场地只要平整、压实、能承重就行。如果是回填土或软土地面,我们建议加垫钢板或加大支撑腿底座,避免长期使用后支撑腿下沉。
不可以。登车桥的额定载重指的是台面承受的总重,等于叉车自重 + 货物重量 + 驾驶员与属具。3 吨叉车自重约 4.5 吨,满载再加 3 吨,实际接近 8 吨。建议按「(叉车自重 + 额定起重量 + 0.2 吨)× 1.25」来算,3 吨叉车对应 10–12 吨的登车桥。
移动登车桥全系吨位可选口径统一为 10–60 吨。标准型有 10 / 12 / 15 / 20 吨现成图纸,30 / 40 / 60 吨属于定制范围,需要根据现场高差和场地条件单独出结构设计。非移动登车桥类产品(如装卸平台)按各自型号说明执行。
机械登车桥采用承重支撑腿升降、螺旋腿助力,整机不含液压系统,也不需要接电。液压登车桥和电动登车桥采用手动液压泵加双液压缸,可加配 220V / 380V / 415V / 24V 电动液压。两者的效率差异主要体现在调整高度的耗时上,详细对比可看我们的选型文章。
常见吨位的标准机型(10 / 12 / 15 吨 HRXS、HRYS、HRHS 系列)通常有在制或在库,具体请电话确认。非标定制、大吨位、电动款一般需要排产。含安装服务的订单会另外安排档期,以合同约定为准。
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