工厂直供 移动登车桥全系 10–60 吨可选,含 13% 增值税专票看特惠 →
现货机型 HRXS / HRYS / HRHS 常见吨位在制在库查库存 →
免费选型 报月台高度 + 叉车型号,1 个工作日出方案去询价 →
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台边调节板(台边登车桥)(手动机械 · 电动液压)
EDGE DOCK LEVELER · 3 个系列 · 即将上线

台边调节板(台边登车桥)

台边登车桥装在月台的外沿上方,不用在月台上开坑,配合预埋件或支架固定,是改造项目里工程量最小的固定式方案。也适合老月台加装——不影响原结构、不破坏地坪,施工周期短。按操作方式分三个系列。

装在月台外沿 · 免挖坑 · 工程量最小手动机械 · 电动液压 · 垂直调节板
▍ 装在月台外沿 · 免挖坑 · 工程量最小
手动机械 · 电动液压 · 垂直调节板 · 含 13% 增值税专票 · 支持非标定制

本类包含的系列

▍ 本类机型与参数正在整理上线。这一类以按现场条件设计的项目型产品为主,型号、吨位与尺寸随项目确定,因此不列固定规格表。把现场条件(月台高度、通道尺寸、叉车型号、载重)发给我们,1 个工作日内给选型建议与报价。

这一类产品的特点

  • 手动机械款:靠叉车推行与自重落下,免动力、免布线
  • 电动液压款:按钮操作,作业量大时省力
  • 垂直调节板:竖向翻板结构,适合台边空间受限的场合
  • 可选带支架款,台边结构不方便开孔时的替代做法

适用场景

  • 老月台改造,不允许在台面开坑或破坏结构
  • 租赁厂房,改造要尽量避免固化工程
  • 台边已经装有门封或其它设备,位置受限
  • 作业频次不高,希望投入与维护都更省

常见问题

不需要。移动登车桥自带轮子与支撑腿,用叉车移位器或牵引设备拖到位置,靠支撑腿落地承重即可作业。场地只要平整、压实、能承重就行。如果是回填土或软土地面,我们建议加垫钢板或加大支撑腿底座,避免长期使用后支撑腿下沉。
不可以。登车桥的额定载重指的是台面承受的总重,等于叉车自重 + 货物重量 + 驾驶员与属具。3 吨叉车自重约 4.5 吨,满载再加 3 吨,实际接近 8 吨。建议按「(叉车自重 + 额定起重量 + 0.2 吨)× 1.25」来算,3 吨叉车对应 10–12 吨的登车桥。
移动登车桥全系吨位可选口径统一为 10–60 吨。标准型有 10 / 12 / 15 / 20 吨现成图纸,30 / 40 / 60 吨属于定制范围,需要根据现场高差和场地条件单独出结构设计。非移动登车桥类产品(如装卸平台)按各自型号说明执行。
机械登车桥采用承重支撑腿升降、螺旋腿助力,整机不含液压系统,也不需要接电。液压登车桥和电动登车桥采用手动液压泵加双液压缸,可加配 220V / 380V / 415V / 24V 电动液压。两者的效率差异主要体现在调整高度的耗时上,详细对比可看我们的选型文章。
常见吨位的标准机型(10 / 12 / 15 吨 HRXS、HRYS、HRHS 系列)通常有在制或在库,具体请电话确认。非标定制、大吨位、电动款一般需要排产。含安装服务的订单会另外安排档期,以合同约定为准。
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