把工况告诉我，
出能落地的选型与报价

不可以。登车桥的额定载重指的是台面承受的总重，等于叉车自重 + 货物重量 + 驾驶员与属具。3 吨叉车自重约 4.5 吨，满载再加 3 吨，实际接近 8 吨。建议按「（叉车自重 + 额定起重量 + 0.2 吨）× 1.25」来算，3 吨叉车对应 10–12 吨的登车桥。

移动登车桥全系吨位可选口径统一为 10–60 吨。标准型有 10 / 12 / 15 / 20 吨现成图纸，30 / 40 / 60 吨属于定制范围，需要根据现场高差和场地条件单独出结构设计。非移动登车桥类产品（如装卸平台）按各自型号说明执行。

机械登车桥采用承重支撑腿升降、螺旋腿助力，整机不含液压系统，也不需要接电。液压登车桥和电动登车桥采用手动液压泵加双液压缸，可加配 220V / 380V / 415V / 24V 电动液压。两者的效率差异主要体现在调整高度的耗时上，详细对比可看我们的选型文章。

常见吨位的标准机型（10 / 12 / 15 吨 HRXS、HRYS、HRHS 系列）通常有在制或在库，具体请电话确认。非标定制、大吨位、电动款一般需要排产。含安装服务的订单会另外安排档期，以合同约定为准。

我们不在网页上标价——设备价格取决于吨位、坡长、台面配置、是否加装护栏或升级电动液压，按工况核算才准。把月台高度和叉车型号告诉我们，1 个工作日内出含 13% 增值税专用发票的报价单。运费按发货地与目的地实际核算，珠三角可配送，全国支持物流代发；出口订单按 FOB / CIF 等条款另行报价。非标定制价格另议。