例行保养
- 行走轮轴承、牵引杆销轴定期加注润滑脂；支撑腿丝杆保持清洁润滑；
- 液压款每半年检查油位与油管接头，发现渗油及时处理；
- 轮胎与紧固件例行检查；长期存放应收起支撑腿、台面卸载，避免变形。
安全警示
- 作业前必须确认四角支撑腿全部落地调平，行走轮卸载；
- 牵引转场前必须清空台面、翻起并锁定坡板、收回支撑腿；
- 牵引速度不超过 25km/h，转弯减速，牵引杆安全销与防脱链必须挂到位；
- 作业时四周 2 米内不要站人；前唇搭板两侧安全链条必须挂在车上。
没有月台、也不想挖坑浇筑——那就把月台做成「能拉着走的」。整机自带牵引杆与行走轮，用叉车或小货车牵引即可在厂区、货场之间转场；到位后放下支撑腿、摇起台面，配一块过渡坡板，叉车就能直接上平台装卸。免基建、可搬迁、可多台并联，是临时货场、租用场地、电商旺季爆仓的快部署方案。
按「使用频次 + 是否常转场」选型号：手动液压最省成本，电动液压最省力
可牵引转场 · 免基建 · 到场即用
标配可调高度牵引杆与实心行走轮，叉车、皮卡或小货车即可牵引转场，牵引速度控制在 25km/h 以内；转场不需要吊车、不需要拆装。
传统月台要现浇混凝土、预留地坑、做防水；流动式平台落地即可用，撤场时直接拉走，租用场地也能随时搬迁，沉没成本几乎为零。
升降行程 1200–1800mm，配过渡坡板后可对接各类厢式车、平板车与集装箱尾框；同一台设备换个车位就能对接不同高度的车型。
旺季装卸量大时，把两台、三台平台并排停放，各自对接一个车位，等于临时多出几条装卸线；淡季收起来，不占固定月台资源。
承重支撑腿 + 副螺旋腿双重承托，过渡坡板带防滑纹与限位挡边，平台三面设通长护栏；夜间或光线不足场地可加装警示条与照明。
台面尺寸、升降高度、载重、牵引方式（牵引杆/叉车孔）、是否带雨棚与照明均可定制；也可做成双面坡板，实现「地—台—车」三级转接。
鑫升工厂实拍 · 每一处结构都看得见
流动式装卸货平台 HRXL 的本质是一块「能走的高台」：平台主体 3000×2200mm 起，前端配可翻合过渡坡板对接车厢，后端配地面坡板或台阶供叉车上台；底部承重支撑腿落地承托，四角行走轮负责转场，牵引杆挂在叉车上即可拉走。以下为鑫升工厂实拍与现场应用。
平台框架用 18# 工字钢主梁 + 10# 槽钢加强筋满焊成型，台面 5mm 钢板铺菱形防滑网。作业时四个承重支撑腿落地，把台面重量直接传到地面、行走轮卸载不受力；转场时收回支撑腿，牵引杆一挂即可拉走。整个过程不需要动力电源，也不需要任何土建准备。
流动式平台的关键在「两头都要接得上」：地面这头配一段坡度 8–12° 的上台坡板，叉车自己开上台面；车厢那头用前唇活动搭板翻下搭在车厢或集装箱尾框上，挂好防跳链。台面高度可调，意味着同一台设备既对接 1.2m 的厢式车，也能对接 1.8m 的高栏车，一台顶多台。
可调高度牵引杆 + 实心行走轮，叉车或皮卡牵引即可转场（≤25km/h）；实心胎耐磨抗扎，货场碎石地面无惧扎胎。
四角承重支撑腿落地承托，作业时行走轮完全卸载；手摇/液压调节，地面略有不平也能四角调平。
上台坡板表面压防滑纹、两侧带限位挡边，坡度 8–12° 可调；不用时可翻起固定，减少占地与过往磕碰。
12mm 钢板活动搭板两块，翻下与车厢底板搭接，配安全防跳链；可选 900×400 / 1000×400mm 适配不同车型。
数据来自画册与工厂图纸 · 台面尺寸与升降高度可定制
| 型号 | 额定载重 | 台面尺寸 (mm) | 台面高度 (mm) | 升降方式 | 牵引速度 | 上台坡度 | 适用车型 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HRXL6 | 6 t | 3000 × 2200 | 1200 – 1800 | 手动液压泵 | ≤ 25 km/h | 8–12° | 厢式车 / 轻卡 |
| HRXL8 | 8 t | 3000 × 2200 | 1200 – 1800 | 手动 / 电动液压 | ≤ 25 km/h | 8–12° | 厢式车 / 高栏车 |
| HRXL10 | 10 t | 3500 × 2200 | 1200 – 1800 | 电动液压 | ≤ 25 km/h | 8–12° | 高栏车 / 集装箱 |
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 台面尺寸 | 3000 × 2200 mm（可选 3500 / 4000 mm，可加宽） |
| 台面高度 | 1200 – 1800 mm 无级可调 |
| 上台坡板 | 坡度 8–12° 可调，面压防滑纹 + 两侧限位挡边 |
| 前唇活动搭板 | 400 × 755 mm × 2 件（可选 900×400 / 1000×400） |
| 牵引方式 | 可调高度牵引杆（标配）· 叉车插孔（可选） |
| 行走轮 | 实心轮 × 4（耐磨抗扎）· 可选充气轮 |
| 整机自重 | 约 1600 – 2600 kg（按台面尺寸与配置） |
| 部件 | 规格 |
|---|---|
| 主梁 | 18# 工字钢 |
| 加强筋 / 横梁 | 10# 槽钢 |
| 台面 | 5mm 钢板 + 菱形防滑网（可选格栅板） |
| 护栏 | 80×40×3mm 矩形管 · 高 200mm（三面通长） |
| 承重支撑腿 | 4 组 · 手摇或液压调节（动载 28 t） |
| 行走轮 | 实心轮 × 4（标配）· 尼龙轮 / 充气轮可选 |
| 牵引杆 | 可调高度 · 配安全销与防脱链 |
| 钢材型号 | Q235B |
注：台面高度可在 1200–1800mm 范围内无级调节，下单时请告知需要对接的最高与最低车厢底板高度，我们按最大跨度核算升降行程与支撑腿长度。牵引转场须清空台面、翻起坡板、收回支撑腿，速度不超过 25km/h 且避免急转弯；长距离转移建议用平板车运输。
作业时支撑腿承重 · 行走轮卸载不受力
流动式平台的承重逻辑很简单：作业时四条支撑腿落地，行走轮完全卸载。这样既保护轮子，也避免平台在叉车上台时因轮子弹性而下沉晃动。支撑腿单组动载 28 吨，四组共同承托台面与叉车货重，余量充足；地面松软时在支腿下垫钢板扩散压力。
以下选配适用于全站登车桥系列：机械款 / 重型款 / 液压全系 / 分体款通用 · 工厂实拍
选配建议：重载防滑推荐加强方钢网 / 螺纹钢防滑网；雨露天场地推荐格栅板类（排水快）；镀锌处理适合长期露天堆放工况。
台面尺寸 · 升降高度 · 载重 · 牵引方式 · 附加配置，一站式定制
标准 10 / 12 / 15 / 20 t 四档；其他吨位可按货物与叉车总重定制。
标准 3000×2200 mm；可加长至 3500 / 4000mm 或加宽，按车厢与叉车转弯半径定制。
标准 10.3 / 11.3 / 12.3 m；斜坡段与水平段自由组合，任意尺寸定制。
7 种防滑面板任选：菱形网、钢格栅、方钢网、螺纹钢、铣槽板等。
标准 1200–1650 mm；可选配多档位腿板 1200–1800 mm。
手动液压泵（成本最优）／电动液压（一键升降）／机械手摇三种，按使用频次选择。
标准色蓝色；定制其他颜色不加价，可印企业标识。
标准 600-9 充气轮胎 × 2；可选配实心轮胎，耐磨抗扎免维护。
在标准机械手摇结构基础上增加电动升降系统，以电机驱动承重支撑腿升降：一键升桥、免手摇，升降更快速省力，特别适合高频次装卸与单人操作场景；机械手摇仍作标准配置保留，断电时照常作业。
告知货物与叉车总重、车厢高度、场地通道与电源条件。
确认吨位、宽度、长度、面板与是否选配电动升降，出具方案与报价。
提供定制尺寸图纸，确认后下单排产。
按图制造、试机验收，随机附安装说明书、合格证与保修卡。
注：以上为常用定制范围；超长、超宽、特种涂装、防雨棚、防爆等特殊工况均可另行定制。唇板、尾板、面板与护栏的具体形式详见上方「部件与选配」。
牵引到位 → 落腿调平 → 翻板搭接 · 六步完成部署
牵引杆挂上叉车或小货车，把平台拉到作业位；清空台面、坡板处于翻起锁定状态。
放下四角承重支撑腿，逐角摇下（或液压伸出）至全部落地，用水平尺确认台面水平。
手压泵或电动按钮把台面升到比车厢底板略高 10mm 左右，翻下上台坡板与前端搭板。
前唇搭板翻下搭在车厢或集装箱尾框上，挂好两侧安全防跳链条，复核支撑腿无松动。
叉车沿上台坡板驶上平台，再经搭板进入车厢装卸；多台并联时可同时作业。
翻起坡板与搭板、降下台面、收回支撑腿并锁定，挂牵引杆即可转到下一个作业点。
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告诉我们场地尺寸、需要对接的车厢高度范围、叉车吨位与作业频次，工程师 24 小时内出台面与配置方案。
